Bến cảng Chu Lai - nơi chứng kiến những lần "bắt đầu" rất thật. Đó là khởi đầu của một ngày làm việc mới, của những chuyến tàu mới cập cảng và những định hướng khai thác mới, thị trường mới dần được mở ra. 

Cảng quốc tế Chu Lai nhộn nhịp về đêm

Cảng quốc tế Chu Lai nhộn nhịp về đêm

Mỗi lần "bắt đầu" ấy là cả một hành trình nỗ lực của tập thể và sự trưởng thành của từng cá nhân. Nơi đây, công việc thường nhật không chỉ là nhiệm vụ mà trở thành một phần cuộc sống của mỗi người, là mắc xích quan trọng trong dòng chảy không ngừng của chuỗi logistics và hành trình phát triển bền bỉ của THACO.

"Trưởng thành" từ những lần "bắt đầu"

Tôi gắn bó với công tác quản lý bãi cảng gần 10 năm từ ngày còn phụ trách bãi container rồi chuyển sang bãi hàng rời. Mỗi giai đoạn, công việc có những đặc thù với nhiều trải nghiệm khác nhau. Nếu quản lý bãi container đòi hỏi sự chính xác, chặt chẽ trong từng vị trí, từng mã hàng, thì bãi hàng rời lại đặt ra thách thức về mặt bằng, khối lượng, hàng hóa chịu tác động trực tiếp của thời tiết và áp lực tiến độ. Dù trời nắng gắt hay mưa kéo dài, công việc vẫn phải thông suốt. Tổ chức bãi hợp lý, phân luồng phương tiện khoa học, đảm bảo an toàn trong xếp dỡ và hạn chế thất thoát hàng hóa trở thành nhiệm vụ trọng tâm mỗi ngày.

Dù trời nắng gắt hay mưa kéo dài những chuyến hàng vẫn luôn được thông suốt

Dù trời nắng gắt hay mưa kéo dài những chuyến hàng vẫn luôn được thông suốt

Tôi nhớ rất rõ từ năm 2023, cảng quốc tế Chu Lai bắt đầu đón chuyến hàng khoáng sản đầu tiên từ Lào. Những đoàn xe nối đuôi nhau về cảng, tấp nập ngày đêm, không khí làm việc khẩn trương hơn bao giờ hết. Bãi hàng rời gần như không có khoảng trống, mọi hoạt động luôn được điều tiết để kịp thời tiếp nhận và giải phóng hàng. 

Chính giai đoạn cao điểm đó, tôi cảm nhận rõ tinh thần tập thể trên bến cảng. Mỗi người một vị trí, một nhiệm vụ, nhưng tất cả đều hướng đến mục tiêu chung. Khi hàng về liên tục, anh em chủ động tăng cường ca làm, hỗ trợ lẫn nhau để không khâu nào bị nghẽn. Những ngày thời tiết bất lợi, mọi người cùng trao đổi, điều chỉnh phương án khai thác phù hợp, đảm bảo an toàn và tiến độ công việc. Từng chuyến hàng được xuất bến không chỉ là kết quả của quy trình, mà là sự đồng lòng của cả tập thể, góp phần mở ra một hướng khai thác mặt hàng mới, có dư địa phát triển cho cảng quốc tế Chu Lai. 

Những chuyến tàu hàng rời “khổng lồ” cập cảng, mở ra nhiều cơ hội giao thương mới

Những chuyến tàu hàng rời "khổng lồ" cập cảng, mở ra nhiều cơ hội giao thương mới

Bên cạnh yếu tố con người, việc ứng dụng phần mềm trong công tác quản lý và khai thác hàng hóa tại cảng cũng mang lại nhiều thay đổi tích cực, thể hiện rõ định hướng đổi mới quản trị của THACO. Những ngày đầu tiếp cận hệ thống, tôi và anh em không tránh khỏi bỡ ngỡ; vừa làm vừa học, vừa điều chỉnh cách làm việc cho phù hợp. Nhưng khi đã quen với việc cập nhật dữ liệu, theo dõi tiến độ trên phần mềm, tôi thấy mình chủ động hơn trong công việc. Công nghệ không thay thế con người, nhưng giúp chúng ta làm việc hiệu quả, chuyên nghiệp hơn và từng bước tiệm cận với các tiêu chuẩn khai thác hiện đại. Với người làm công tác quản lý bãi cảng, đây cũng là động lực để tôi không ngừng học hỏi, nâng cao năng lực và thích ứng với yêu cầu ngày càng cao trong hoạt động logistics.

Khi đổi mới là hành trình chung

Hơn 10 năm làm việc tại cảng quốc tế Chu Lai với nhiều vị trí khác nhau, tôi nhận ra rằng sự phát triển của cảng song hành với sự phát triển của nhân sự. Cảng quốc tế Chu Lai không còn là một điểm đến đơn lẻ, mà từng bước trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng của khu vực, kết nối hàng hóa tại miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia ra thị trường thế giới. Những chuyến hàng về cảng không chỉ đơn thuần là sản phẩm, nguyên liệu, mà còn mang theo kỳ vọng của doanh nghiệp, người sản xuất và của cả một vùng kinh tế phía sau.

Nơi mỗi người mỗi công việc những tất cả đều hướng tới mục tiêu chung

Nơi mỗi người mỗi công việc những tất cả đều hướng tới mục tiêu chung

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn đổi mới mạnh mẽ, sắp xếp và tái cấu trúc để phát triển bền vững, THACO cũng không ngừng đổi mới từ tư duy chiến lược đến tổ chức vận hành để thích ứng và vươn lên. Đầu tư hạ tầng, mở rộng hệ sinh thái, nâng cao năng lực quản trị không chỉ là yêu cầu tất yếu, mà còn đặt ra trách nhiệm để mỗi người con THACO tự đổi mới chính mình từ tư duy, tác phong đến năng lực thực hiện công việc.

Khi những chuyến tàu rời bến, cũng là lúc cảng "nghỉ ngơi" để chuẩn bị cho hành trình tiếp theo. Tôi đứng giữa không gian rộng lớn ấy, hít sâu mùi gió biển, cảm nhận trọn vẹn một ngày làm việc vừa khép lại. Tôi nghĩ về những chuyến tàu đã vươn mình ra biển lớn, những anh em vẫn đang cần mẫn với công việc của mình và nghĩ về những điều bình dị khiến tôi gắn bó ở nơi đây. 

Từng chuyến hàng được xếp dỡ và xuất bến là nỗ lực của cả tập thể

Từng chuyến hàng được xếp dỡ và xuất bến là nỗ lực của cả tập thể

Với tôi, "THACO trong tôi" không phải là những điều lớn lao hay xa vời. Đó là trách nhiệm mỗi khi bước vào ca làm, là niềm tin vào tập thể mà mình đang gắn bó hay đơn giản là mong muốn mỗi ngày làm việc tốt hơn ngày hôm qua. Tôi tin rằng, khi mỗi người con THACO đều giữ tinh thần ấy, Tập đoàn sẽ tiếp tục phát triển bền vững cùng với sự đổi mới của đất nước.

Phan Thanh Phương – Phòng quản lý bãi cảng, cảng quốc tế Chu Lai, THILOGI